Jos kukaan ei suutu, mikään ei muutu
Tere Sammallahti
Kansanedustaja, kaupunginvaltuutettu Espoossa, insinööri, Kokoomuksen oikea laitahyökkääjä.
Tuoreimmat kirjoitukset
Katso lisää kirjoituksiaTere mediassa
Katso lisää mediajuttujaTere Sammallahtea pyydettiin mukaan Erikoisjoukkoihin – tämän takia hän hylkäsi kutsun
19.06.2026 Kokoomusedustaja Tere Sammallahti kertoo nyt, miksi hän itse jätti kutsun käyttämättä, vaikka näkee lähtemisessä merkittävää hyötyä.Kansanedustaja kehotti rikkomaan lakia – IL: Näin kommentoi poliisitarkastaja
02.05.2026 Tere Sammallahti (kok) ohjeisti motoristeja toimimaan tavalla, joka ei ole laillista.Kansanedustaja kehotti lainvastiseen toimintaan – näin hän kommentoi IS:lle
02.05.2026 Tere Sammallahti (kok) ohjeisti motoristeja toimimaan tavalla, joka ei ole Poliisihallituksen edustajan mukaan sallittua.Kokoomuksen johtoon haluava Tere Sammallahti räjäyttäisi Suomen huumepolitiikan ja eläkejärjestelmän
22.03.2026 Kokoomuksen varapuheenjohtajaksi haluava kansanedustaja Tere Sammallahti puhuu IS:n haastattelussa suoraan kahdesta suomalaisen politiikan tabuaiheesta.YouTube
🔴97 | Puoluekokous-live! - Ehdokashaastattelut ja tunnelmia
X (Twitter)
Vielä SDP:n yhdistyskorruptiota ja kepun Nuorisosäätiö-koijaustakin huonompaa rahankäyttöä on kelkkoa edustajat ympäri maailmaa tähän opposition väsyneeseen kesäteatteriin. Kuten toissapäiväinen A-studio todisti, ei oppositiolla ole ainuttakaan kysymystä, joihin ei jo olisi
Festarikesän huipennuksessa olis tarjolla hyvää musaa, vielä parempaa olutta ja testatusti loistavaa seuraa Masiksen panimolla.
Maksutta ja ikärajoituksitta.
Poikkeuksena edellisiin myös allekirjoittanut kiipeää lavalle, kun Barrel palaa levyrundille.
Kai sää oot tulossa?
Kesäterveisiä Oulusta! Jäin pohtimaan, että olisikohan fiksua, jos Suomessa olisi enemmän näitä lasten liikennepuistoja, jollainen löytyy esimerkiksi Oulun Heinäpäästä? Muksut viihtyvät, oppivat samalla liikennetaitoja, eikä hintakaan lie kohtuuton, oli kyse sitten verorahoitteisesta tai maksullisesta palvelusta. Tällaisia voisi varmasti rahoittaa myös mainosmyynnillä, rahankeräyksillä, mesenaattirahoitukdella, jne.
Tämmöstä tuli mieleen. Tästäpä paikallispoliitikoille ja omien kaupunkiensa mesenaateille vinkkiä pohdittavaksi. Loistavaa ja liikenneturvallista kesää kaikille!
54 CommentsKommentoi Facebookissa
Liito-oravatolpat, nuo kafkamaisen sinivalkoisen byrokratian pieni, mutta kivulias ilmentymä suomalaisen veronmaksajan lompakossa.
Aluksikin hinta. Ensimmäiset kahdeksan Espooseen asennettua tolppaa maksoivat 25 000 euroa kappaleelta. Seuraavaksi tolppia hankitaan pk-seudulle yli miljoonalla eurolla. Miksi? Vantaalla esimerkiksi siksi, että yhden rakennusprojektin lähistöllä on havaittu yksi liito-oravan pesäpuu. Yksi liito-orava, kustannukset satojatuhansia euroja, onko mitään järkeä?
Vielä kustannus-hyötysuhdettakin älyttömämpi juttu on, ettei kukaan tiedä, toimivatko liito-oravatolpat! Ei tiennyt vuonna 2022, kun ensimmäisiä tolppia Espooseen hankittiin, eikä tiedä nyt herran vuonna 2026. Kukaan ei itse asiassa ole koskaan nähnyt ainuttakaan liito-oravaa näissä tolpissa. Jälleen kerran kysyn, onko mitään järkeä?
Ei voi olla niin, että Lupa- ja valvontavirasto pakottaa kuntalaiset maksamaan kallista infraa, josta ei todistettavasti ole mitään hyötyä. Kaikkien kannalta olisi viisasta purkaa tietyt suojelukriteerit taajama-alueilta kokonaan, jotta kasvukeskuksia voidaan rakentaa ilman, että muutaman papanan takia veronmaksajia nyljetään miljoonien edestä. #terestroika
www.hs.fi/pkseutu/art-2000012127903.html
yle.fi/a/3-12614250
85 CommentsKommentoi Facebookissa
